超快速冷却条件下亚共析钢耐磨钢板中纳米级渗碳体析出的相变驱动力计算
根据KRC和LFG模型提出的Fe-C合金耐磨钢板的奥氏体相变机制,系统地计算了过冷奥氏体的相变驱动力,从热力学的角度分析了过冷奥氏体分解生成纳米级渗碳体颗粒的可能性,并且在热轧后超快速冷却的条件下,发...
08-02
2022
根据KRC和LFG模型提出的Fe-C合金耐磨钢板的奥氏体相变机制,系统地计算了过冷奥氏体的相变驱动力,从热力学的角度分析了过冷奥氏体分解生成纳米级渗碳体颗粒的可能性,并且在热轧后超快速冷却的条件下,发...
08-02
2022
与其他金属材料相比,镁及镁合金有很多突出的工艺及性能特点,广泛应用于汽车、通信、电子和航空等行业。然而腐蚀是镁及镁合金存在的主要问题之一,长期以来极大地限制了镁合金在工程领域的广泛应用,使镁合金的优良...
08-02
2022
8Cr13MoV钢是国内不锈钢生产企业参照日本爱知制钢所生产的牌号AUS8不锈钢研制的一种新型马氏体不锈钢,主要用于制造性能优良的高档刀具。不锈钢刀具除耐蚀性之外,还要求具有高的硬度、韧性、耐磨性、锋...
08-02
2022
钛合金通过调整热处理工艺可以获得不同的相组成和组织。一般认为细小等轴组织具有较好的塑性、热稳定性和疲劳强度;针状组织具有较高的持久强度、蠕变强度和断裂韧性;等轴和针状混合组织具有较好的综合性能。 常用...
08-02
2022
随着汽车行业环保、减重节能战略的提出,高强度汽车用冷轧板在汽车行业的应用比例逐年增加,其市场前景也非常广阔。目前国内市场主要采用铌、钛微合金化或高锰高硅强化来生产440 MPa强度以下的汽车用冷轧低合...
08-02
2022
对耐磨钢板的焊接工艺特点、预热、焊接、热处理等工艺规范进行了探讨,并对耐磨钢板焊接接头进行了各项性能试验,取得了良好的效果。该工艺应用于耐磨钢板机组焊接,取得圆满的成功。耐磨钢板是研制的、用于高参数火...
08-02
2022
目前,国产帘线钢盘条大多能将单丝拉拔到Φ0.22mm左右,部分先进企业生产的优质盘条能拉至Φ0.175mm。帘线钢强度级别越高,或单丝直径拉得越细,对盘条中不变形夹杂的尺寸和数量提出的要求越高。帘线钢...
08-02
2022
套管损坏问题严重制约油气生产,降低油气井生产使用寿命,导致油田产量下降,经济损失很大。高抗挤套管变形损坏原因:1、地质及工艺因素 地质因素:大段盐岩层、盐膏层存在,盐岩层段多,泥膏共存且含盐纯度高;断...
08-02
2022
耐磨板被广泛的应用在冶金、矿山和建材等一些耐磨损的设备和产品中;其堆焊材料的耐磨粒磨损机制主要是利用Fe-Cr-C系过共晶组织中硬度很高的初生碳化物作为硬质相和耐磨相,配合具有较高硬度的过共晶基体以达...
08-02
2022
钢材力学性能的好坏决定了钢材的使用性能,因此不同的应用领域对钢材的力学性能要求也有所不同。而连铸坯的凝固组织结构及铸坯质量对于钢材轧制后的最终力学性能具有一定影响,所以研究连铸坯的柱状晶和中心等轴晶等...